Asker stasjon er — i likhet med f.eks. Lysaker og Sandvika — en moderne kommunikasjonssentral som er nærmest ugjenkjennelig i forhold til slik den var i gamle dager. Stasjonen åpnet med Drammenbanen i 1872 og hadde da, i likhet med andre stasjoner langs banen, en stasjonsbygning tegnet av G.A. Bull. Denne ble i 1921 avløst av en bygning tegnet av Ragnvald Utne ved NSBs arkitektkontor. Denne igjen ble revet i 1957, og i 1960 kom det til en ny NSB-tegnet bygning. Stasjonen er ombygget i forbindelse med anleggelsen av Flytoget i 1998 og utvidelse til fire spor i 2003-2006. Dagens bygg er tegnet av Niels Torp. Undergangen har audiovisuell utsmykning av Sven Påhlsson og Erik Wøllo. Se for eksempel bilde her. Enkelte tidligere stadier av stasjonen er dokumentert av Norsk jernbaneklubb.

Dette er Norges femte mest trafikkerte jernbanestasjon, og her stopper alt som kan krype og gå av passasjertog på strekningen. Det vil si Flytoget, NSBs fjerntog og lokaltog. Enkelte av sistnevnte har Asker som endestasjon. Det aller meste av disse togene kjører for tiden på Askerbanens tunnelsystem, men lokaltog på strekningen innover mot Oslo kjører langs den egentlige Drammenbanen. Det er ellers bussterminal og drosjeholdeplass i tilknytning til stasjonen.

Asker stasjon befinner seg 23,83 km fra Oslo S og 104,6 moh.

Asker stasjon

Rutetider
Gå til NSB sine nettsider for ruteoversikt og billettkjøp.

Ordinære åpningstider
Mandag til fredag: 06.30 - 18.00
Lørdag: Stengt
Søndag og helligdager: Stengt

Venterom
Åpent alle dager, 04.15 - 01.45

Billettautomater
Billettautomat tilgjengelig hele døgnet.

Kommunikasjon
Buss- og taxiholdeplass på stasjonen.
Parkeringsmuligheter
Parkeringshus ved stasjonen (avgift). Ved kjøp av 7- eller 30 dagers periodebillett er det fri parkering 300 meter fra stasjonen (oblat), 473 plasser

Togforbindelser fra stasjonen
Drammenbanen, stasjon mellom Oslo S og Drammen.

Gateadresse
Torvveien 4, 1384 Asker